Tiếng việt
English
français
Deutsch
español
日本語
िन्दी
Indonesia
한국의
русскийTìm kiếm
Tìm kiếm
NHIỆT bơm nước làm mát là thiết kế động cơ DC không chổi than với các tính năng bảo vệ chạy khô, bảo vệ quá dòng, bảo vệ chặn, bảo vệ quá áp, bảo vệ thấp áp, bảo vệ ngược dòng, công suất ổn định và bảo vệ quá nhiệt. Được sử dụng cho xe năng lượng mới, bộ sạc siêu nhanh làm mát bằng chất lỏng, hệ thống tuần hoàn làm mát động cơ, hệ thống làm mát bộ pin, hệ thống tuần hoàn làm mát cọc sạc EV, v.v.
Điện áp :
12V DCLưu lượng tối đa :
37L/minĐầu tối đa :
10.5MCông suất định mức :
45WTốc độ :
CustomizationNhiệt độ môi trường xung quanh (°C) :
-40~120℃Nhiệt độ trung bình (°C) :
-40~120℃tùy chỉnh :
AcceptableNhà sản xuất máy bơm nước làm mát bằng pin DC 12V cho xe điện
Bơm làm mát là thành phần chính của hệ thống làm mát và hệ thống làm nóng trước của ô tô điện, giống như làm mát pin, làm mát động cơ, làm mát cọc sạc, v.v., thường là 12v hoặc 24v bơm chống đông điện, NHIỆT bơm chuyển chất chống đông. Đây là thiết bị lưu thông chất làm mát trong hệ thống làm mát để điều chỉnh nhiệt độ.
Tính năng của THERMO Bơm tuần hoàn chất làm mát EWP040F là:
l Kích thước nhỏ gọn và trọng lượng nhẹ 350g
l Tuổi thọ dài ≥20.000 lần
l Độ ồn thấp ≤45dB@1m
l Bảo vệ chạy khô
l Bảo vệ quá dòng
l Bảo vệ bị chặn
l Bảo vệ quá áp
l Bảo vệ điện áp thấp
l Bảo vệ quá nhiệt
l Công suất không đổi
l Bảo vệ ngược
l Điều khiển PWM & Tùy chỉnh tín hiệu FG
l Phạm vi nhiệt độ chất lỏng từ -40~120℃, Phạm vi nhiệt độ môi trường từ -40~120℃
l Thiết kế phớt tĩnh để ngăn rò rỉ
Ứng dụng điển hình:
| EWP040F | |||
| THÔNG SỐ KỸ THUẬT | TÍNH NĂNG | ||
| Điện áp định mức | 12V DC | Nhiệt độ môi trường | -40~120℃ |
| Dòng điện định mức | 3,75A | Nhiệt độ trung bình | -40~120℃ |
| Công suất tối đa | 45W(1±10%) | Tiếng ồn | ≤45dB@1m |
| Lưu lượng tối đa | 37L/phút±10% | Trọn đời | ≥20.000 giờ |
| Đầu tối đa | 10,5M ±1 | Cân nặng | 350g |
Máy bơm nhiệt Đạt được danh tiếng tốt trên thị trường sau nhiều năm. Sản phẩm được ứng dụng rộng rãi, bao gồm: bồn cầu thông minh, chăn sưởi nước, máy nước nóng, nồi hơi gas, xe điện, sạc siêu nhanh làm mát bằng chất lỏng, làm mát máy tính, xe máy, bể cá, máy làm đá, máy lọc nước, máy pha cà phê, máy pha đồ uống, máy rửa chén và các thiết bị nhà bếp khác.
Máy bơm nước ô tô hay còn gọi là máy bơm nước xe điện, là thiết bị được sử dụng trong động cơ ô tô để tuần hoàn chất làm mát trong toàn bộ hệ thống làm mát. Thay vì được dẫn động bằng dây đai nối với động cơ, máy bơm nước điện được dẫn động bằng động cơ điện.
Máy bơm nước là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống ô tô. Mục đích chính của nó là lưu thông hoặc chất chống đông khắp động cơ và bộ tản nhiệt để giữ nhiệt độ động cơ.
Máy bơm nước là một bộ phận không thể thiếu trong hệ thống ô tô. Mục đích chính của nó là lưu thông hoặc chất chống đông khắp động cơ và bộ tản nhiệt để giữ nhiệt độ động cơ.
Trong xe điện (EV), bộ pin đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp năng lượng cho động cơ điện. Để đảm bảo hiệu suất tối ưu và tuổi thọ của pin, pin cần được giữ trong một phạm vi nhiệt độ cụ thể. Điều này thường đạt được thông qua hệ thống quản lý nhiệt tích cực, bao gồm một máy bơm nước làm mát pin.
Trong xe điện (EV), máy bơm nước phục vụ mục đích như trên xe có động cơ đốt trong thông thường (ICE)—để lưu thông chất làm mát qua hệ thống để làm mát các bộ phận. Tuy nhiên, máy bơm nước trong xe điện hoạt động khác vì không có hệ thống cơ khí điều khiển bằng động cơ.
MỘT máy bơm nước điện ô tô là thiết bị dùng trên ô tô để luân chuyển chất làm mát hoặc nước qua hệ thống làm mát động cơ. Máy bơm nước chạy điện có một số lợi thế so với các máy bơm cơ khí, bao gồm tăng khả năng kiểm soát, cải thiện hiệu suất và giảm tải cho động cơ.
MỘT máy bơm nước xe điện, hay còn gọi là bơm nước làm mát, là bộ phận được sử dụng trong xe điện để luân chuyển chất lỏng làm mát qua hệ thống làm mát. Chức năng chính của nó là loại bỏ nhiệt khỏi các bộ phận của xe điện, chẳng hạn như pin, động cơ và thiết bị điện tử công suất, để duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu.
MỘT máy bơm nước ô tô, còn có thể gọi là bơm nước làm mát, là bộ phận được sử dụng trong xe điện để luân chuyển chất lỏng làm mát qua hệ thống làm mát. Chức năng chính của nó là loại bỏ nhiệt khỏi các bộ phận của xe điện, chẳng hạn như pin, động cơ và thiết bị điện tử công suất, để duy trì nhiệt độ vận hành tối ưu.
Hỗ trợ mạng IPv6
